やはり、EV充電にバッテリーを使うのは、費用対効果が良くないですね。そこで、いよいよ当初考えていた現実的な200Vコンセントの設置ということを考えました。
内線規定3115-5に寄れば、既存のPF管に28にはVVF2.0-2Cは10本は通るとされていますので、4本なら楽勝だと思います。
それにしても、通線器は購入すると30mもので1万円くらいするので、別途消費税と運送料がかかるりますが、450円/日というのは格安です。
やはり、EV充電にバッテリーを使うのは、費用対効果が良くないですね。そこで、いよいよ当初考えていた現実的な200Vコンセントの設置ということを考えました。
内線規定3115-5に寄れば、既存のPF管に28にはVVF2.0-2Cは10本は通るとされていますので、4本なら楽勝だと思います。
それにしても、通線器は購入すると30mもので1万円くらいするので、別途消費税と運送料がかかるりますが、450円/日というのは格安です。
コメント
> 当初考えていた現実的な200Vコンセントの設置ということを考えました。
100ボルトとは、時間がかかるだけのちがいでしょうか?
> 通線器は購入すると30mもので1万円くらいするので、別途消費税と運送料がかかるりますが、450円/日というのは格安です。
1カ所だけの工事に使いたいのならば、格安ですね。
買う人なんていないんじゃないかと思います。
ちょっと安めの「ジョイント釣り名人」みたいのではダメなんでしょうか?
いやいや、もともと既存のPF管に、既存の100ボルト用のケーブルとか呼び線が通っていないんですか?
使うところを勘違いしいるかも知れない金太郎パパです。