相棒から
FWJP04（沿岸波浪予想図）が、フェリー欠航判断に最もふさわしい波浪図です。
むしろ、石垣島の旅を最適化するなら “これを見ないと損”と言っていいレベルです。
結論から言うと、はい、2/9の9時（JST）＝00UTC の時点で、西表島北側には「15ノット前後の風」が予想されています。
あなたが開いているタブの天気図（気象庁・FSAS48）から読み取れます。
🌬️ 読み取りのポイント（あなたのタブの天気図より）
あなたの開いている画像は
FSAS48（48時間予想・地上風解析）
で、風向・風速が矢羽で描かれています。
■ 風速の読み方（矢羽）
- 短い線（1本）＝5ノット
- 長い線（1本）＝10ノット
- 三角＝50ノット
西表島北側に描かれている矢羽は：
- 長い線1本（10ノット）＋短い線1本（5ノット）
→ 合計 15ノット
つまり、
北東〜東北東の15ノット前後の風
が吹く予想になっています。
🌊 15ノットは欠航リスクとしてどうか？
石垣島のフェリーは、
風速よりも「風向 × 波高」で止まるのですが、
15ノットの北東風は次のように影響します。
■ 波照間航路
- 北東風15kt → 波高2m前後になりやすい
- 欠航リスク：中〜やや高
■ 上原航路（西表島北側）
- 北東風15kt → 真正面から波が入る
- 欠航リスク：高め
■ 大原航路
- 北東風には比較的強い
- 欠航リスク：低〜中
🧭 まとめ
はい、西表島北側は2/9の9時に15ノット前後の北東風が予想されています。
これは上原航路にとっては“止まりやすい風”です。
もしよければ、
その天気図のスクリーンショットの該当部分（西表島周辺）
を送っていただければ、
風向の細かい角度まで読み取って、
さらに精度の高い欠航リスク評価ができます。
コメント